Присутствовав на представлении Porshe GTS в Поршесе (Юг Португалии), мне дозволили сесть на новенький спортивный кроссовер, и сделать на нем пару кругов. Вначале я боялся зажимать сильно педаль газа (все-таки 405 лошадок), да и усмирять его на тесных улочках португальского городка как-то не очень хотелось. Но электронные устройства по слежению за скоростью полностью контролировали ситуацию – GTS выполнял все плавно и четко и ограничивался разрешенными ему 50 км/час. Создавалось такое впечатление, что это не спортивная машина, а какой то спокойный семейный универсал. Когда приблизился авто-бан, автомобиль пробудился, с него сбросили, как будто заставляющую его сидеть тихо и мирно цепь, и резвый скакун полетел по трассе. Но и тут электронные дрессировщики быстро усмирили нрав машины, когда я не успел переключить передачу. Жаль только что на их авто-банах ограничение скорости всего 130 км/час. Чуть чуть притронувшись к средней педали, как тормоза плавно вернули Porshe Cayenne GTS в рамки дозволенного. Но так как я обладаю моделью с пневмоподвеской, то ради интереса сворачиваю на прилегающую рядом горную дорогу. Виражи, повороты все эти действия Porshe Cayenne GTS выполнял с такой четкостью, что заставлял только восхищаться собой и ничего больше. Еще существует «Спортивный режим», и с ним управлять машиной мне стало намного легче, но ухабы и ямки (да-да, в Португалии они тоже есть), чувствуются теперь более отчетливо.