Второе Транссибирьское Ралли состоится с 11 по 25 июля. Начнется оно с Москвы, а закончится в Улан-Баторе. Хотя в прошлом году Porshe Cayenne S Transsyberia и заняла лидирующие два места, производители внесли в кроссовер несколько качественных изменений. В первую очередь было усилено днище машины, оно стало более защищенным, а передние и задние бампера изменены так, что бы у машины увеличились углы въезда и съезда. Добавлены усиленные боковые у машин. Затронули изменения и амортизаторы – для прошлого ралли они стояли обычные, серийные, теперь же разработаны специальные раллийный амортизаторы, что позволило заметно успокоить и сбалансировать машину при езде по ухабам. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) и Porsche Traction Management (PTM) – программы и системы для стабилизации и распределения тяги получили новую прошивку. Механическая коробка передач наконец то была сделана действительно ручной – была убрана дополнительная педаль. Машина «кушает» как и 98 бензин (официально) так и 91, а так же можно добавить до 25% спирта. Пилотировать новые автомобили будут Армин Шварц, а штурманом будет именитый Анди Шульц, который дважды побеждал Дакар. Второй экипаж будет состоять из пилота Чарльза Цельма и Вольфа Хендрика Унгера, ветерана Порше с 80ых годов.